Etikettarkiv: vinter

Kanonväder och tillika underhåll

Det nya året börjar ta fart, och det gör även arbetena på Gålö. I helgen var det arbete båda dagarna, och vi har god fart i ansträngningarna.

Lördagen hälsades besättningen av sol och vackert väder ute på basen, där MTB ligger på planen vid Akuten.

Alla tre MTB vilar i vintersolen
Alla tre MTB vilar i vintersolen

I år har vi ju lyft av vår 40 mm pjäs för välbehövlig översyn, och det var en av lördagens insatser. Fram med instruktionsböckerna och på’t!

Pjäsen avlyft och i skydd för vädrets makter
Pjäsen avlyft och i skydd för vädrets makter
Instruktionsböcker är bra att ha till hands
Instruktionsböcker är bra att ha till hands

I övrigt lyftes CHM förgasare av, för översyn. Förgasarna på BBHM och SBHM åtgärdades redan förra säsongen. Alltid lika tillfredsställande med förebyggande underhåll 🙂

CHM förgasare tvättade och redo för transport till verkstad
CHM förgasare tvättade och redo för transport till verkstad

På söndagen var vädret inte riktigt lika strålande, men humöret hölls på topp inne i Akuten, där arbetet med renovering av SBHM tändbrygga fortsatte. Vi byter ut ledningarna till moderna silikonmantlade, vilket gett enormt bra resultat på CHM och BBHM där arbetet gjordes 2016.

Även marschmotorerna har fått sig en översyn i helgen. Tändsystemen har renoverats, och topplockens bultar har kollats och dragits.

Renovering av tändsystem till de mindre motorerna
Renovering av tändsystem till de mindre motorerna

På det stora hela en mycket lyckad och produktiv helg!

Pjäsen iland

I lördags var några ur besättningen ute på Gålö och passade på i det krispiga vintervädret och lyfte av 40mm-pjäsen från däck.

Pjäsen avlyft och redo att åka in för omsorg under vintern
Pjäsen avlyft och redo att åka in för omsorg under vintern

Den är numera inomhus, och kommer att bli väl omhändertagen under kommande mörka månader, när isen ändå gör det svårt att brumma omkring i vår underbara skärgård 🙂

Dags för vinterdvalan

Nu i helgen var delar av besättningen ute och genomförde det sista ombord för att fartyget ska kunna slumra under vinternätterna. Det viktigaste inför Kung Bores intåg är att se till att alla system ombord är tömda på vätskor som annars kan frysa och orsaka skador.

Winter is coming...
Winter is coming…

De flesta av dessa system är givetvis i maskinrummet, där vi ser till att alla ledningar är tömda och blåsta och att kylare är köldskyddade med glykol. Vi har även slamsugit under maskinrummets durkar ordentligt, och tömt det sista ur kölen genom dyvikan ner i tomfat. Det är viktigt att fånga upp spillvätskor så att de inte rinner ut på hamnplan och ner i bassängen.

Allt i maskin ska säkras för vintern
Allt i maskin ska säkras för vintern

Genom att göra dessa förberedelser kan vi lämna fartyget utan uppvärmning under vintern, något som givetvis sparar mängder av energi. Bra för alla utom kråkorna 😉

Men det pågick en hel del aktivitet uppe på däck också. Barbett och pjäs ska lossas för att under vintersäsongen få sig lite ”tender love and care” iland.

Många infästningar blir det
Många infästningar blir det

Ett mödosamt arbete, eftersom detta ingrepp inte görs alltför ofta. Så vissa infästningar bjuder på lite mer organiserat motstånd än andra, om vi säger så… men trägen vinner och snart är vi redo för täckning.

Sol ute och likaså i sinne
Sol ute och likaså i sinne

Rad för rad…

Rom byggdes inte på en dag, och det är lite samma sak med våra italienska huvudmotorer. Men lika säkert som amen i kyrkan går arbetet framåt i Akuten på Gålö.

Nu är de resterande kolvarna och kolvringarna monterade, och sista cylinderraden är redo att lyftas på plats. Men arbetsstyrkan på två man, Mats och Klas, saknade rätt antal händer för att göra lyftet utan incident, så nya tag väntar nästa gång vi samlas på basen.

Förutom detta avgörande steg mot att åter ha en W18, demonterades även kamaxlar och lagringar. Ventiltryckare är putsade och topparna är renspolade. Varje noggrann aktivitet för oss närmare målet 🙂

(Uppdaterad 14 mars med bilder)

Öm omvårdnad

Alla hjärtans dag är en dag då flera av oss ägnar lite extra tid åt kärleksyttringar till dem som står oss nära. För vissa i besättningen ägnades delar av dagen åt just detta, mer omvårdnad på den BBHM som sakta men säkert återuppstår i Akuten på Gålö.

Idag var det ytterligare en cylinderrad som kom på plats, så den raka sexan har nu blivit en V12:a. Vi kan ana en morgonrodnad vid horisonten 🙂

Cylinderraden hänger i travfesten redo att sänkas på plats
Cylinderraden hänger i traversen redo att sänkas på plats
Et voilà, den raka 6:an har blivit V12!
Et voilà, den raka 6:an har blivit V12!

VAB

Så här när vi rör oss in i ”vabruari”, månaden med mycket sjukfrånvaro på arbetsplatser och skolor runt om i landet, kan det vara läge att sammanfatta hur det står till med underhållet.

VAB i det här fallet är alltså Vård Av Babordsmotor… 🙂

Arbetet pågår i den s.k. ‘Akuten’ ute på Gålö, där den BBHM som är under renovering befinner sig. Efter rengöring av kolvarna (se tidigare inlägg) börjar det bli dags att montera kolvar och få cylinderraderna på plats igen.

Så det som utförts så här långt, och som kan ses i bilderna ovan är att tvätta ur mittre cylinderraden efter honingen, montera nya cylinderfotspackningar och o-ringar. Kolvar har monterats på mittenradens stakar. Därefter kontrollerades kolvringsgap och kolvringarna monterats på kolvarna. Till sist monterades mittre cylinderraden på motorn.

Så för närvarande har vi i alla fall en rak sexa… 😉

Avrundning av 2015

När kylan så satt sina klor i Stockholm och resten av landet var det dags för besättning och vänner att den 14 januari samlas för besättningsmöte med tillhörande umgänge under trevliga former.

Som traditionen bjuder delades utmärkelsen för årets besättningsmedlem ut, och 2015 års stipendiat är Mats Lundgren för hans insatser under året som gått. Tavla och vinflaska överräcktes av Henrik Nilsson.

CIMG1851
Årets besättningsman 2015, Mats Lundgren
Kvällen avlöpte med god mat, dryck och skönsång enligt beprövat recept. Framåt natten var det 15 välfirade besättningsmedlemmar som vandrade hemåt i den arktiska natten.