Varmt och skönt på Gålö

I denna mannaminne-sommar är det viss aktivitet även ute på Gålö. Ett halvdussin tappra själar gav sig ut i helgen och la sista handen vid maskineri och skrov inför den stundande sjösättningen i början av augusti.

Ett särskilt varmt välkommen vill vi ge till Pär Sundberg som återvänt till T46. Härligt att ha dig ombord igen! 😀

IMG_2171

Så nu är det klart för sjösättning, och T46 ligger redo på vagnen vid slipen för att ta den första lilla resan ut i sitt rätta element. Vi återkommer i början av augusti med resultatet av den dagen. Tills dess hoppas vi att ni har möjlighet att njuta av sommaren!

IMG_4008

Guld som glimmar…

Vissa delar av vården av ett fartyg handlar om de små detaljerna, till skillnad från 57-litersmotorerna under däck som är betydligt mer påtagliga till sin natur.

En av dessa detaljer är vapenskölden som sitter framför bryggan. Den placeringen innebär att den utsätts för en hel del väder och vind, och behöver vård med jämna mellanrum. I år var det dags igen.

Bilderna nedan visar hur lagren byggs upp ett efter ett, avslutningsvis med klarlack för att skydda.

En lång vår…

Jag får börja i rätt ände och göra avbön… hemsidan har inte fått den omsorg och kärlek den förtjänar, och det är bara att grabba skämskudden och be om ursäkt för detta.

Som tur är, så har övrig besättning varit desto flitigare ute på Gålö, och T46 är i princip redo för sjösättning. Vintern och våren har sett en hel massa saker falla på plats, från tändning till den utbytta Forden…

IMG-20180109-WA0000

…till nya offeranoder på axlar och avgasrör…

Flitens lampa har lyst under de månader som gått, och förutom det som syns på bilderna ovan så har vi lyckats byta bensinslangar på huvudmotorerna,  renoverat kylare, fått ordning på evakueringsfläkten i tankrummet, renoverat (ej monterade) marschmotorer, slipat propellrar, renoverat sudband, fyllt på kylsystem (och reparerat det som läcker) och börjar nu som sagt närma oss ett läge där vi kan börja fundera på sjösättning… 🙂

Lyft av liten Ford

I helgen var det idogt arbete ute på Gålö, det var nämligen dags att lyfta i den ”nya” Fordmotorn som ska ersätta den SBMM som gav oss problem på EDIP i september. Att få ur den gamla motorn utan att lyfta på motorkappen var lite trixigt, men det gick…så nog skulle det gå att få ner den nya samma väg.

Redo att komma ombord

Med en del ingenjörsskap och glada (och möjligen enstaka mindre glada) tillrop kom den nya motorn ner genom luckan till maskinrummet.

Ner genom luckan!

Väl nere i maskin var det så dags att få motorn på plats in i motorbädden. Inte helt trivialt, eftersom vi inte har någon travers i maskinrumstaket…

Redan de gamla egyptierna använde sig av träramper…

Till slut var den på plats! Ytterligare en triumf för slitvargarna på T46 🙂

Tada!