Etikettarkiv: sbhm

En annorlunda vår…

Utan att riskera någonting kan vi konstatera att våren 2020 blev HELT annorlunda än vad vi ursprungligen trott och tänkt… en verksamhet som vår påverkads givetvis fundamentalt av social distansering och andra restriktioner som kommit och gått under de senaste månaderna.

Detta till trots har en hel del hänt, och vi ska härmed försöka sammanfatta detta när det nu drar ihop sig till midsommar. En midsommar som tyvärr inte kommer att ledsagas av ett enda brummande från Isottor i full fart.

Ägarbyte

Fartyget T46 har numera bytt ägare, och den nya ägaren är Statens Maritima och Transporthistoriska Museer (SMTM). Ägarbytet skedde under vintern, och påverkar egentligen inte fartygets drift i någon större utsträckning. Det är fortfarande föreningen T46 Vänner som vårdar och förvaltar fartyget, i enlighet med föreningens ändamål.


Underhåll i coronans tecken

Arbetet ute på Gålö har fortskridit, om än i mindre sällskap än normalt. I och med att pandemin gett oss väldigt oklara förutsättningar vad gäller planering och genomförande av arbetet, i synnerhet under vårvintern, så har det egentligen inte gjorts några förberedelser för sjösättning.

Men arbetet som har kunnat utföras har ägnats åt förbättringar och åtgärder som väsentligt förbättrar läget för oss långsiktigt. Ett ypperligt exempel på detta är den nya verktygslagringen över SBHM som på ett smidigt sätt stuvas undan under taket i maskinrummet.

Även insatser i tankrummet har gjorts för att förbättra ventileringen av detsamma, så att vi undviker onödig ansamling av bensinångor. Det är både en fråga om riskminimering för fartyget, samt för den personal som behöver gå ner i tankrummet för att öppna/stänga kranar till tankarna.

Som vanligt har vi även jobbat med arbete generellt på utsidan av fartyget också, med avhjälpning av rostangrepp, målning och annat som hör fartygsvård till.


Årsmöte

Föreningens årsmöte krävde även det en del omplanering för att kunna genomföras med social distansering i åtanke. Men med försommarvärmen kunde så mötet genomföras i solsken på ordförandes altan.

På årsmötet utnämns även fjolårets besättningsman, och för 2019 tilldelades denna utmärkelse till Bo Steinert. Traditionsenlig tavla på fartyget och en flaska med gott att fira tilldragelsen med delades ut. Dock blev det varken handskakning, kramar eller ryggdunkningar detta år. Det får vänta tills vi alla kan ses under tryggare omständigheter, helt enkelt.

Årets besättningsman gratuleras av ordförande

Med detta har vi då kommit fram till sommarens ljusaste tid, och vi hoppas att ni alla kan njuta av denna tillsammans med era närmaste, under trygga former.

Glad midsommar!

Dags för vatten under kölen!

Under vårvintern, våren och sommaren har flitens lampa lyst ute på Gålö. Till skillnad från här på webbredaktionen… 😦

Det har varit många insatser på stora delar av maskineriet, och även skrovet har fått sin beskärda del av kärleksfullt omhändertagande. Några av alla saker som hänt så här långt: blockvärmare har monterats på SBHM och BBHM efter det lyckosamma försöket på CHM; BBMM har fått en renoverad magnet; Anglian har fått sin förgasare isärplockad, syratvättad och renblåst; det läckage som hittats i tankrummet är åtgärdat genom byta av ett antal skottventiler och taknventiler; SBHM har fått sitt avgasrör fixat; slangar bytta på SBHM och CHM; sudbandet har fått en efterlängtad rengöring och oljning; givetvis har målning av skrovet skett där så behövts (ett arbete som aldrig sinar…)

På fredag 2 augusti är det så äntligen dags för sjösättning, varefter årets körningar kommer att börja. Det blir ett antal turer med olika gäster i vår älskade skärgård, och så är det givetvis En Dag i Paradiset tillsammans med resten av Veteranflottiljen att se fram emot. Den 7 september är det dags, vi hoppas att vi ses då, om inte förr 🙂

Som ett urverk…

Provturen på måndagskvällen gav ett efterlängtat kvitto på allt det arbete som lagts ner den senaste vintern och föregående säsonger.

Alla maskiner gick precis som vi ville, med enkel start av alla tre italienska tenorer på tryckluft. Det var länge sedan vi kunde ha alla tre redo för inkoppling direkt efter pontonbryggorna i hamnbassängen.

Väl ute på fjärdarna var det inga problem att komma upp i varv, och det var enkelt att ligga på 1750 rpm och susa fram i försommarkvällen. Inte undra på att det slank fram ett leende på ordföranden vid rodret… 🙂

provtur

Men det återstår visst arbete innan fartyget är helt redo för säsongens körningar. Några saker behöver, som alltid, åtgärdas i maskin och 40mm-pjäsen ska lyftas ombord igen efter dess renovering. Sen blir det åka av!

Vi syns ute bland skären….hör du ett muller vid horisonten är vi ca 10 minuter bort…

Äntligen i sjön igen!

Det har varit ett idogt arbete ute på Gålö, även om det inte märkts så mycket här på hemsidan, vilket vi ber om ursäkt för. Men nu är vi äntligen i vattnet igen 🙂

Förra helgen var det dags att glida ner längs slipen i Gålös svala böljor igen, och sjösättningen gick helt utan problem. Även systerfartyget T56 kom i sitt rätta element samma dag.

t46-kaj
T46 förtöjd vid kajen på Gålö

Den tredje tändbryggan har, nyrenoverad och fin, återmonterats på SBHM, CHM har fått tillbaka sina nyfixade förgasare, och tändningarna på marschmotorer och Anglia är på plats. Alla ledningar är kopplade, och alla motorer provkörda vid kaj. Ikväll blir det provtur!

Fortsatt arbete med tändningen

Senaste veckan har det gjorts insatser ute på Gålö vid ett flertal tillfällen. Vi har dragit klart alla ledningar i SBHM tändbrygga, så nu väntar vi bara på de nya packningar som ska på plats innan vi kan färdigställa det hela.

sbhm-brygga-kablar

Även marschmotorernas tändningar har fått kärleksfull omvårdnad, och är nu redo för kommande säsong.

wp_20170212_001

Det som återstår är tändsystemet till vår Anglia, som trofast genererar strömmen ombord när vi inte är kopplade till landström. Men det blir nästa gång 🙂

Kanonväder och tillika underhåll

Det nya året börjar ta fart, och det gör även arbetena på Gålö. I helgen var det arbete båda dagarna, och vi har god fart i ansträngningarna.

Lördagen hälsades besättningen av sol och vackert väder ute på basen, där MTB ligger på planen vid Akuten.

Alla tre MTB vilar i vintersolen
Alla tre MTB vilar i vintersolen

I år har vi ju lyft av vår 40 mm pjäs för välbehövlig översyn, och det var en av lördagens insatser. Fram med instruktionsböckerna och på’t!

Pjäsen avlyft och i skydd för vädrets makter
Pjäsen avlyft och i skydd för vädrets makter

Instruktionsböcker är bra att ha till hands
Instruktionsböcker är bra att ha till hands

I övrigt lyftes CHM förgasare av, för översyn. Förgasarna på BBHM och SBHM åtgärdades redan förra säsongen. Alltid lika tillfredsställande med förebyggande underhåll 🙂

CHM förgasare tvättade och redo för transport till verkstad
CHM förgasare tvättade och redo för transport till verkstad

På söndagen var vädret inte riktigt lika strålande, men humöret hölls på topp inne i Akuten, där arbetet med renovering av SBHM tändbrygga fortsatte. Vi byter ut ledningarna till moderna silikonmantlade, vilket gett enormt bra resultat på CHM och BBHM där arbetet gjordes 2016.

Även marschmotorerna har fått sig en översyn i helgen. Tändsystemen har renoverats, och topplockens bultar har kollats och dragits.

Renovering av tändsystem till de mindre motorerna
Renovering av tändsystem till de mindre motorerna

På det stora hela en mycket lyckad och produktiv helg!