Förberedelser…

I början av oktober körde vi det som blev säsongens sista körning. En mycket trevlig tur i gamla MTB-leder ända tills hemresan, då trycklagret på babords propelleraxel gav upp. BBHM fick släckas. Samtidigt busade SBHM med oss och sköt ett tändstift, till maskinarnas stora förvåning.

När uppståndelsen lagt sig under däck fortsatte färden hemåt på två Isottor, och alla var nöjda med turen trots den lilla motgången.

Nu har vi beslutat oss för att göra det som legat på lut ett tag: byta ut BBHM. Så idag, två månader innan julafton, har vi förberett motorn för att lyftas ur maskinrummet. Bland annat behöver kappen (dvs taket) lossas så att det kan lyftas av.

  
Själva BBHM har vi lossat från alla ledningar, rör och kopplingar. Motor och koppling är lossade från motorbädden, och alla vattenledningar är tömda. Givetvis konserverade vi motorn innan, man vet aldrig hur många år den kommer stå i Akuten… 😉

Allt klart inför lyftet imorgon, och besättningen pustar ut med middag och bastu på Båsamässen på basen. Stay tuned…

Puts och studs

Livet med T46 är inte bara att åka runt i skärgården och stila med de tre italienska tenorerna sjungande under däck. Nej, det är en hel del pyssel med att hålla ett museifartyg i driftbart skick.

En pågående aktivitet just nu är renovering av en babords huvudmotor (BBHM), med syfte att byta ut den som idag sitter i T46. En uppgift som tar tid, kraft och en hel del tankemöda. Som tur är har vi mycket av allt ombord 🙂

En motor med 18 cylindrar medför en hel del rörliga delar att ordna med. Det som skett den senaste tiden är rengöring av kolvarna i ultraljud, mekanisk bearbetning av koks i kolvringsspår, bakpulverblästring, ytterligare ultraljudstvätt och till slut sprutning med smörjmedel (LubriBond A).

20151005_192544

20151005_193600

Kolvbultarna är ultraljudstvättade i kaustik soda, uppsatta i svarven för putsning med fin smärgel duk och därefter dimensionskontrollerade.

20151005_193446

Oljeskrapringarna är endast rengjorda i ultraljudstvätten och inspekterade.

20151005_192853

Mer information om denna motorrenovering kommer löpande under kommande året, då vi har en förhoppning om att kunna genomföra motorbytet inför nästa säsong.

Rundtur i höstskärgård

Visst är det härligt med höst och dessutom är det vackert med alla färger.

Att pricka in det bästa är tydligen inte så svårt för oss. Strålande sol möttes våra gäster av i fredags och då naturligtvis även en besättning som skiner. Vad kan vara svårt när man får ha det så… 🙂

Det blev en som vanligt i år strålande tur. Denna gång med en lätt hostande mittmotor vid start – som fått för mycket ”snaps”- man måste vara försiktig med intaget. Iväg och värmd i höjd med Äggskären, och med full fart upp till Mörtö Bunsö för fika. Men tji, där låg redan några fegisar som tagit skydd av vinden.

Men vi ger oss inte så lätt, det vara bara upp på steget igen och ner yttre vägen till Stabbo och där gick det bättre. Fika och en längtansfull titt på havet innan det bar iväg hem till hemmahamnen. Alla torra denna dag och ett nöjt gäng lett av vår entusiast och promotor Henrik Jansson som kunde debarkera med glada miner. Dessutom för dagen riktigt uppsnofsade i uniformt vitt.

2015-10-02 14.16.09

Än en gång kan vi konstatera att katterna i maskin spinner och det tack vare våra härliga krafter i maskin.

Kräftskiva

20150925_173619183_iOS

Den 25 september var det dags för kräftskiva. Det hela tilldrogs sig på Victorina III, och vi hade en mycket angenäm kväll med fantastiska kräftor, sval nubbe och skönsång.

Vi passade även på att fira några i besättningen som fyllt jämnt under sommaren. Anders och Björn fick varsin tavla och en flaska bubbel att minnas högtidsdagarna med.

20150925_171234336_iOS

Mörtö-Bunsö

I fredags, den 18 september, var det återigen dags för en uppvisningskörning, och det var en blåsig höstskärgård som väntade.

Denna gång gick vi den gamla MTB-leden väst om Ornö upp till Mörtö Bunsö med förtöjning vid lilla kajen i norra viken. Där utspisades gott kaffe till idel glada miner bland besättning och gäster.
Mörtö Bunsö
Returresa med frisk vind och härlig motsjö nere vid Gråfjärden innan inlöpande genom Järnholmsund. Alltid lika kul och uppskattat!

Alla maskiner spinner på som de skall, även om en bensinkran inte öppnade helt i starten. Men med flinka händer fixar Klas det mesta -så även denna gång.

Lite våta och mycket glada gäster steg iland efter en heldag på Gålö.

En Dag I Paradiset

Den 12 september var det dags för den årliga ”familjedagen” på Gålö, då Veteranflottiljen slår upp grindarna för alla medlemmar och deras vänner och bekanta för en dag med mycket båtåkande och trevligt umgänge på basområdet.

Årets upplaga blev synnerligen lyckad för T46. Allting funkade precis som vi vill att det ska göra. Alla motorer startade som de skulle och gick utan problem. Vädret var möjligen inte 100% sol, men det regn som kom väntade tills vi hade förtöjt efter dagens strapatser och täckningen var på både brygga och pjäs.

En av dagens höjdpunkter var när vi efter lunch passade på att göra en ”take off” med huvudmaskinerna direkt från kaj. Vi startade alla Isottor innan förtöjningarna lossades, och sen var det bara att veva in kopplinagrna och ge 1400 rpm direkt. Från 0 till dryga 25 knop på en halv minut. Inte illa för ett museifartyg. 🙂 Givetvis fångade vi det på film ombord.

Som ni kan se (och höra) så ville BBHM inte riktigt ge full gas från start. Men med lite extra ”anamma” i maskinrummet så kom den igång på alla cylindrar efter ca 25 sek. Då blir det märkbart bättre drag, och renare förbränning.

Samma start fångades även från klipporna ovanför hamnen, och finns som synes på Youtube.

Sammanfattningsvis blev det en underbar dag, med en mycket nöjd besättning som förtöjde i slutet av dagen.

Septemberskärgård

I fredags var det dags för en av våra uppskattade uppvisningskörningar. Det blev en eftermiddag med samling strax efter lunch på Gålö, med utspisning och varmkörning av maskin. Därefter losskastning och ut på fjärdarna. Vi förtöjde på Stabbo för fika och bensträckning innan färden hemåt påbörjades.

stabbo_sep4

Vägen hem gick genom Järnholmssund, en alltid lika uppskattad passage i full fart mellan klipporna.

Strålande – Kul – Nya kontakter – Magiskt!  

Ja, så var det ända från fredag lunch till söndag kväll på årets Örlogsdagar.

Starten på helgen för T46 del med allt igång långt före Huvudholmen kändes mycket bra! Värmning av maskineriet och upp mot St Rotholmen med fullt fart! Gästerna såväl som våra 2 spec. gäster från Sjöstridsflottiljen njöt i fulla drag. Nu siktade vi R142 Ystad och framför henne T56 och T26. Vidare upp i MTB-leden passerades Ystad under tiden som T56 och T26 var fullt upptagna av sig själva i solskenet. Senare anslöt T56 till oss för att gå in på Ingaröfjärden, medans T26 och Ystad tog resan runt Värmdö med sina gäster.

mtb_led

Lite tutande och mycket båtar i Baggensstäket, precis som det ska vara, men helt utan incidenter. Uppsamling med T26 efter Skurösundet upp mot Vaxholm och sedan vacker körning in till Blockhusudden för att sedan förtöja vid ubåtspiren i Wasahamnen. Längst in med 3 Mtb och sedan 3 M-båtar – Mäktig syn! Ystad samt Spica, Sprängare, Nordanö vid S:t Erikspiren gjorde inte Veteranflottiljen mindre precis. Lite av en maktdemonstration mot Sjöstridsflottiljens deltagande med 2 Minjaktfartyg typ Landsort och 1 Minsvepare typ Spårö. Gålö Confederate Navy, indeed… 🙂

wasahamnen

Hamburgerförbrödring på kajen anordnad av Spica pågick långt in på småtimmarna. Garellistart och HM på T46 vid 24-tiden gav mersmak och T26 lade ut ett kraftigt mullrande till jublande kajgäster. T56 kunde inte stå emot så det blev även fin musik, men möjligen inte samma skönsång som bensindrivna kolvmotorer.

Visningarna under öppet skepp på lördag och söndag var mycket uppskattade och vi hade gott om besökare som imponerades av vår verksamhet. Lördagskvällen spenderades ombord på S:t Erik med grillafton och föredrag om Isbrytarna.

Söndag 1500 var det losskastning från Djurgården med gäster och ut sen på fjärden igen. Lite kink på motorerna denna gång men till slut mullrade det på ordentligt igen för alla. I Skurusundet visade vi upp oss alla 3 i snygga formeringar. Vidare ut i Baggensstäket som var trångt men många tummar upp från glada seglare på väg hem.

Upp på steget igen över Baggen för att sedan dra ner genom Fällström på väg ut på Ingaröfjärden. Nu bar det av i pilformering och kryssande mellan seglare som nog fick sig en tankeställare att kolla sjösurrningen nästa gång. Tummen upp från de flesta när vi passerade på var sin sida i 32 knop. Ner Grenöfjärden – Jungfrufjärden – MTB-leden väst Ornö.

Magiskt och häftigt i en skärgård som badade i sensommarsolen, en perfekt avslutning på en fantastisk helg.

Örlogsdagarna

Nu till helgen är det Örlogsdagar vid Galärvarvet inne i Stockholm, och Sjöhistoriska museet firar isbrytaren St Eriks 100-årsjubileum med en hyllning till det flytande kulturarvet. T46 kommer vara med i firandet tillsammans med stora delar av Veteranflottiljen.

Det är öppet skepp 11-17 på lördag 22 augusti samt 11-13 söndag 23 augusti, så det är bara att komma in till Djurgården och komma ombord. Vi syns!

Provtur

Igår tisdag var det så dags för provturen inför säsongens körningar. Gäster och besättning samlades på Gålö och losskastning skedde strax före 1900.

Innan huvudholmen var alla motorer igång och värmningen var klar i höjd med AMH (avmagnetiseringsstationen). Upp på steget och 1600 varv utan bekymmer.

Att den rara damen skötte sig tackar vi alla flinka händer för som fixat allt under vintern, våren och sedan sjösättningen. Föreningens ordförande tackade och var mycket nöjd, och ser fram emot höstens körningar och begivenheter.

Istället för actionbild bjuder vi idag på en fin bild på den magiska augustinatten ute på Gålö. Spegelblank hamnbassäng och MTB förtöjda sida vid sida. Härligt!

T46 förtöjd utanpå T26
T46 förtöjd utanpå T26