I förra helgen var det så dags för Veteranflottiljens årliga evenemang på Gålö där grindarna slås upp för alla medlemmar, för att kunna besöka och åka med de fartyg som befinner sig på basen.

Årets upplaga hade en hel del manfall, i det att både T26 och T46 låg på land för underhållsarbete. För vår egen del handlade det om att vi under första körningarna i augusti kunde konstatera att vi hade läckage. Det visade sig vara den s.k. sjökistan på styrbordssidan som behövde bytas ut.

Sagt och gjort, i veckan innan EDIP kom Stockholms Reparationsvarv (SRVAB) ut till Gålö och skar loss den problematiska sjökistan. Denna har sedan byggts om av varvet, och sätts på plats igen i skrivande stund.

För att kunna svetsa den nya sjökistan på plats, var det därför av yttersta vikt att göra rent i kölen i maskinrummet, så att det inte fanns någon olja kvar i närheten av den plats där svetsarbetet ska genomföras. Bara att sätta igång… avfettningsmedel, varmvatten, diskmedel och en våtdammsugare. Plus 6 timmars gnetande. Sen var det tillräckligt rent för att kunna svetsa!

I övrigt gjordes en del andra arbeten den här dagen, det största var fortsatt renovering av hjulen på T46 vagn (vi lånar just nu T56 vagn, eftersom de ligger i sjön). Domkrafter, släggor och en hel massa ”ta i” behövs för att rubba på de gamla stridsvagnshjulen. Men det blir bra, höstens upptagning kommer att gå som en dans 🙂