Första varvet på fjärden.

Efter att en av huvudmotorerna rasade 2022 så har det varit fastland och stillastående, men i helgen gick äntligen årets första uppstart och provtur av stapeln!
Anglia och marschmotorer startades upp, och när huvudmotorerna fått upp värmen startades dessa på luft vid kaj. Vi är otroligt glada att kunna meddela att både den reparerade motorn, och alla andra, funkade klanderfritt!

En provtur på Mysingen med tillhörande brandövning, tester av släckningssystem och livflotte, fartygets övergivande, och allt annat som krävs gör att vi äntligen kan säga välkommen till säsongen -24, och vi syns på Örlogsdagarna!

Skumpa? Nejdå. Premiärturen firades med en rejäl dusch havsvatten från länspumpen istället!

Redo för sjösättning!

Allt är inte bara brum brum och snabbast till horisonten. Det ligger otroligt mycket arbete bakom innan vi får i t46 i sjön.

Dom senaste veckorna har det varit aktivitet i princip varenda helg på Gålö, men nu är vi äntligen så redo vi kan vara, och om ingenting oväntat sker så kommer t46 äntligen bli blöt om skrovet igen om ett par veckor!

Här kommer lite foton från helgerna som gått. Ett stort tack och en varm kopp dryck till alla medlemmar som trotsat regn och snöslask för att få oss redo för ett fartfyllt 2024!

Äntligen 2024!

Fjolåret blev ett mellanår på många sätt. T46 stannade på land hela säsongen pga stora behov av arbete med maskineriet. Hemsidan hamnade också i dvala, vilket kan ses i historiken här…

Men nu är vi igång igen! I och med att fartyget aldrig sjösattes, så har det gått att förbereda mycket. Veckan innan påsk var det några tappra själar ute och filade med saker och ting inför stundande sjösättning.

Som vanligt så här års var det tändstift på dagordningen. En låda blästrades, och 77 stift monterades.

Sen var det en del arbete med SB Ford, som fick tätningarna på pumpen kompletterade, och gasanordningen fixades.

Det var också arbete med en ställning för batterierna som svetsades och monterades. Där återstår målning innan den är klar. Sen var det ”bara” städning som återstod för att få lite bättre arbetsmiljö ombord inför körningarna som hägrar.

På däck togs ställningen bort, i och med att det nu är ganska liten risk för större snömängder. Det som återstår innan sjösättningen är att polera propellrarna, samt att laga några avgasrör som blivit lite stukade. Snart är det dags för brum-brum igen!

Solig helg på Gålö

Säsongen är definitivt igång för T46 besättning. Nu när vintern sakta släpper sitt grepp om landet så är det hög tid att fortsätta arbetena på fartyget, så att vi kan sjösätta tidigt och vara med på firandet av Marinens 500-årsjubileum.

Denna helg var det lite skruvande med rören till centermotorn, samt översyn på Anglians avgasrör. Där har det nu tillverkats nya packningar.

Utöver detta gjordes även lite jobb med batteriladdningen, där kabel flyttades från babord till styrbord.

Som synes på bilden ovan bjöd Gålö och Stockholms skärgård på underbart väder!

Vinterpyssel med bensinkranar

Vintern har satt sina klor i landet, även om snömängden i skärgården varierar en hel del från vecka till vecka. Ute på Gålö har T46 fått sin vinterhydda på däck, och det pågår en del underhållsarbete inne i Akuten. Där är det betydligt varmare, skönare och ljusare än ombord…

Den senaste veckan har det pågått en del arbete med bensinkranarna som var i behov av underhåll. Detta är alltså de kranar som sitter mellan tankarna i tankrummet och motorerna. Kranens hus sitter inne i tankrummet, men manövreras av handtag som sitter på skottet i maskinrummet.

Kranarna har plockats isär och rengjorts, och fått sig en rejäl genomsyn för att de ska vara enkla att manövrera. Detta är dels för att göra arbetet i maskin enklare när vi är ute och kör, men det är i grunden en säkerhetsfråga. Om vi får något problem i maskinrummet ska det vara enkelt och problemfritt att stänga av bensinflödet.

Pyssel ombord innan vintern

Efter upptagning och konservering av motorerna tidigare under hösten, så har arbetet pågått under ett antal helger i november och december.

Det är trångt om saligheten när man ger sig i kast med Isottor

Det handlar helt enkelt om att försöka genomföra reparationer, fixa mindre läckor på rör, felsöka komponenter med mera. Allt för att ha ett så bra läge som möjligt inför nästa säsong, då Marinen firar 500 år. Exakt hur T46 kommer delta är inte spikat i detalj, men vi kommer givetvis vara med så mycket vi kan på detta firande.

Även renoveringar har påbörjats, vi har exempelvis ett stort antal bensinkranar som behöver översyn för att fungera som de ska – dvs utan läckage och enkla att manövrera.

Bensinkranar borttagna för renovering

Torrskodd, igen

Idag var det vår tur att få upp fartyget på land inför vinterns kyla. Det var också en del saker ombord som behövde ordnas med inför torrsäsongen, fortsättning på förra helgens konservering.

Själva upptagningen är en fråga om tålamod, precision och en stor tungbärgare… rangering av totalt fyra fartyg på hamnplan framför Akuten är ingen enkel sak. Men upp kom vi 👍