Alla inlägg av gsahlstrom

Pyssel ute på Gålö

Den senaste månaden har det varit en hel del arbete på gång ute på Gålö. Förberedelserna för säsongen är i full gång, och numera är täckningen riven så att vi kan se T46 i sin fulla prakt igen.

t46_avtäckt

Ombord har det varit en hel del arbete, bland annat har vi jobbat med målning , pjäsunderhåll och vidare insatser i tankrummet. Vi har bland annat sett över brandskyddet på avluftningen, och då är det bra att ha lagom småväxta maskinare som får plats i utrymmet mellan tankar och däck.

björn_tankad

Även arbetet med BBHM går framåt. Vi har fått både sjö- och färskvattenpumparna monterade, och timingen på alla 6 kamaxlar är nu uppmätta och justerade.

pumpar_kamaxel

Mittbanken var den som krävde justering, där avancerades axlarna 18 kamaxelgrader. Nästa steg för oss på BBHM är att byta tändkablar i tändbryggan. Även CHM ombord kommer att få sig en översyn vad gäller tändkablarna.

Vår(d)yra

Det gör ont när knoppar brister, men det är alltid lika trevligt att se T46 börja tina och bli redo för sommarens färder i vår älskade skärgård.

Senaste helgen på Gålö var det en hel del som åstadkoms. På utsidan av fartyget, dvs inte i maskin, så fixades radarlådan, akterspegel, roder, zinkanoder, radarstrut på bryggan, tankrumsluckan avmonterades och bärklossarna på vagnen kontrollerades. *puh*

IMG_2233
Akterspegel och roder, ompysslade och med nya anoder

På maskinsidan fortsätter arbetet med vår nygamla BBHM. Denna helg var det montering av de 6 kamaxlarna som gällde, samt några nya vippor. Nästa anhalt är att finjsutera kamaxeltimingen mer noggrant med mätklocka, sedan ställa ventilspel och fetta in kamaxlarna med inkörningsfett. När detta är klart  kan vi skruva på ventilkåporna och är då klara med ventilmekanismen på nya motorn.

kamaxlar
Mats fortsätter oförtrutet med vår BBHM

När det är klart är det ”bara” att iordningställa tändkabelbrygga och tändkablar för att kunna ställa in och montera magneterna. Osv, osv…. det är bara att se till att titta in här på hemsidan med jämna mellanrum för att följa utvecklingen. Eller titta in i Akuten om ni är på Gålö.

 

T46 uppvaktade Kungen på hans 70-årsdag på Slottet

På HM Konungens födelsedag var givetvis besättningen närvarande vid Slottet i Stockholm för att framföra gratulationer. Vid audiensen vi beviljats representerades föreningen av Jan Lindgren, Bo Alerfeldt, Peder Friis och Antoon Hertogs, och Veteranflottiljen representerades av Rune Andersson.

Kung Carl Gustaf och Drottning Silvia, flankerade av besättningens representanter
Kung Carl Gustaf och Drottning Silvia, flankerade av besättningens representanter

Kungen mottog en tavla föreställande T46 under god fart bland ytterskären, samt ett flaskskepp med en modell av T46.

Kungen firades med en tavla av T46, här överräckt av Jan Lindgren
Kungen firades med en tavla av T46, här överräckt av Jan Lindgren

 

Foto: Clas Göran Carlsson

Årsmöte och utmärkelse

Det var många saker som hände förra veckan för T46 och dess besättning.

Styrelsen samlar sig inför årsmötet
Styrelsen samlar sig inför årsmötet
I början av veckan var det årsmöte på Victorina III, med sedvanlig Isottabuffé och umgänge med högt tryck i kajutan efter årsmötesförhandlingarna.

Under middagen överräcktes tavla och tillhörande druvsafter till jubilaren Erik Stubert, som hunnit fylla jämna siffror sedan sist.

Erik firas med tavla av fartyget
Erik firas med tavla av fartyget
Senare i veckan var det så dags för Veteranflottiljens årsmöte, och då tilldelades Jan Lindgren och Erik Stubert flottiljens hederstecken för det förtjänstfulla arbete de båda lagt ner för att främja intresset för flottiljen och dess verksamhet.

Vår ordförande Jan tilldelas Veteranflottiljens förtjänsttecken
Vår ordförande Jan tilldelas Veteranflottiljens förtjänsttecken

Rad för rad…

Rom byggdes inte på en dag, och det är lite samma sak med våra italienska huvudmotorer. Men lika säkert som amen i kyrkan går arbetet framåt i Akuten på Gålö.

Nu är de resterande kolvarna och kolvringarna monterade, och sista cylinderraden är redo att lyftas på plats. Men arbetsstyrkan på två man, Mats och Klas, saknade rätt antal händer för att göra lyftet utan incident, så nya tag väntar nästa gång vi samlas på basen.

Förutom detta avgörande steg mot att åter ha en W18, demonterades även kamaxlar och lagringar. Ventiltryckare är putsade och topparna är renspolade. Varje noggrann aktivitet för oss närmare målet 🙂

(Uppdaterad 14 mars med bilder)

Öm omvårdnad

Alla hjärtans dag är en dag då flera av oss ägnar lite extra tid åt kärleksyttringar till dem som står oss nära. För vissa i besättningen ägnades delar av dagen åt just detta, mer omvårdnad på den BBHM som sakta men säkert återuppstår i Akuten på Gålö.

Idag var det ytterligare en cylinderrad som kom på plats, så den raka sexan har nu blivit en V12:a. Vi kan ana en morgonrodnad vid horisonten 🙂

Cylinderraden hänger i travfesten redo att sänkas på plats
Cylinderraden hänger i traversen redo att sänkas på plats
Et voilà, den raka 6:an har blivit V12!
Et voilà, den raka 6:an har blivit V12!

VAB

Så här när vi rör oss in i ”vabruari”, månaden med mycket sjukfrånvaro på arbetsplatser och skolor runt om i landet, kan det vara läge att sammanfatta hur det står till med underhållet.

VAB i det här fallet är alltså Vård Av Babordsmotor… 🙂

Arbetet pågår i den s.k. ‘Akuten’ ute på Gålö, där den BBHM som är under renovering befinner sig. Efter rengöring av kolvarna (se tidigare inlägg) börjar det bli dags att montera kolvar och få cylinderraderna på plats igen.

Så det som utförts så här långt, och som kan ses i bilderna ovan är att tvätta ur mittre cylinderraden efter honingen, montera nya cylinderfotspackningar och o-ringar. Kolvar har monterats på mittenradens stakar. Därefter kontrollerades kolvringsgap och kolvringarna monterats på kolvarna. Till sist monterades mittre cylinderraden på motorn.

Så för närvarande har vi i alla fall en rak sexa… 😉

Avrundning av 2015

När kylan så satt sina klor i Stockholm och resten av landet var det dags för besättning och vänner att den 14 januari samlas för besättningsmöte med tillhörande umgänge under trevliga former.

Som traditionen bjuder delades utmärkelsen för årets besättningsmedlem ut, och 2015 års stipendiat är Mats Lundgren för hans insatser under året som gått. Tavla och vinflaska överräcktes av Henrik Nilsson.

CIMG1851
Årets besättningsman 2015, Mats Lundgren
Kvällen avlöpte med god mat, dryck och skönsång enligt beprövat recept. Framåt natten var det 15 välfirade besättningsmedlemmar som vandrade hemåt i den arktiska natten.